Sujetadores de amortiguación de vibración no lineales de doble capa autobloqueantes superiores

Adoptando la tecnología patentada (patente de invención n. °: CN 201610597322,8), el manguito de autobloqueo aislado podría realizar un bloqueo de sellado y una estructura separable de doble capa.

La fuerza de pretensado del sistema de cierre es ajustable en el sitio.

En comparación con el sujetador de amortiguación de vibración no lineal de doble capa autoblocante inferior y el sujetador adherido, la almohadilla de hierro superior del sistema de sujetador se fija mediante el sistema de anclaje, para que el sistema de sujeción tenga una mayor resistencia al levantamiento, que es más seguro y confiable.

El sistema de sujeción optimiza la frecuencia intrínseca de la placa de hierro superior y la rigidez del nodo del sistema de sujeción, lo que ralentiza efectivamente el desarrollo de la abrasión de las ondas del carril.

El sistema de sujeción adopta una estructura de almohadilla elástica no lineal, que tiene las características de baja rigidez de carga baja, alta rigidez de carga, función de protección de sobrecarga y buena seguridad.

El mecanismo de autobloqueo del sistema de sujetadores está dispuesto en la parte superior del sujetador y es visible, lo que es conveniente para el mantenimiento in situ. El reemplazo de la almohadilla elástica Media y el manguito autoblocante aislante se puede completar rápidamente usando el punto del tragaluz en el sitio, y no afecta el funcionamiento normal de la línea.

El sistema de sujeción está equipado con una variedad de métodos de ajuste de calibre, como el bloque de calibre, la ranura de separación y el diseño excéntrico del soporte de la barra de resorte, etc. La Placa de acoplamiento de aislamiento y la placa de ajuste de altura están dispuestas debajo de la placa, lo que puede realizar un ajuste de altura de riel más o menos.

Las múltiples funciones de aislamiento se realizan mediante almohadilla elástica de goma, bloque de calibre aislante, manguito de nylon, manguito de autobloqueo aislante y almohadilla de acoplamiento aislante.

El sistema de sujeción tiene buena adaptabilidad en línea, y se puede combinar con el carril de 50 kg/m, el carril de 60 kg/m y otros tipos de carril, también se puede combinar con la barra de resorte de tipo E, barra de resorte de impulsión y barra de resorte rápida y otros tipos de barra de resorte.

YoTipo de interfaz TS, tamaño de instalación e indicadores de rigidezPuede ser diseñado según los requisitos, Y seCSe instale en una variedad de estructuras diferentes de cama o pista, también adecuado para interruptores, juntas y otras secciones especiales.